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朝鲜和我国的体制不同，是一个全面实行计划经济的国家，朝鲜人不同的职业，每个月得到的工资也基本相同，不会差别太大。但是各个行业之间的福利待遇还是有一定的差距的。而在朝鲜，一个人毕业时得到工作都是相对稳定的，除非特殊的情况，不会轻易地换工作。因此对于朝鲜人来说，在学校毕业时分配的什么样的工作非常重要，一旦被分到一个好的工作岗位，那么也就意味着一辈子就会衣食无忧了。

之前我国在计划经济时代时，也有几个当时非常吃香的行业，比如医生、售货员和司机等。今天在朝鲜，也有几个人人羡慕，有想得到的时髦职业。这几个职业现在在我国并不是很受人待见，但在朝鲜却成了“香饽饽”。

第一个就是我们所说的“方向盘”，也就是开车的司机。这个职业在中国算不上一个好的职业，尤其是跑长途的大车司机和开公交的司机，很辛苦又有风险，工资又不是很高。然而在今天的朝鲜，汽车绝大部分都属于国家，但汽车却是由司机来驾驶，因此司机可以有临时使用汽车的权利，他们可以利用职业的方便，为自己亲戚朋友拉点东西，搞点运输。

另外，朝鲜专门的汽车修配厂非常少见，因此司机都要求掌握一些修车的技术，如果汽车坏在半路上，就全靠司机的能力把汽车修好了。因此司机在朝鲜人眼中是一个技术工种，非常受普通朝鲜人的尊敬。

第二个是售货员，售货员在我们国家售货员被很多人视为最底层的工作，不需要太高的学历，任何人就可以胜任，而且售货员的收入也不高。但是在朝鲜，售货员却是一个非常抢手的职业，只有背景和关系的人才能当上售货员。因为朝鲜是计划经济体系，因此时常会发生商品短缺的现象，朝鲜所有的商店都是国有企业，商店里售卖的商品都是有计划调配的，因此在朝鲜商场工作的售货员，就会有条件抢先买到一些短缺或者质量好的食品和商品。

第三个时髦的职业就是的铁路列车员，他们可以免费乘坐火车来往于各地之间，在异地之间购买一些紧缺的商品。在朝鲜国际列车上工作的列车员这方面受益最大，她们会利用职务之便在丹东或者北京购买一些在平壤紧非常紧缺缺的商品，然后随国际列车带回平壤，拿到平壤的自由市场高价卖出。他们从丹东带往平壤的商品主要有各种新鲜水果、新潮服装和一些中国产的小商品。

第四种是涉外导游，由于朝鲜现在还处于对外封闭状态，因此国内只有几个行业可以和外国人打交道，其中就包括朝鲜的涉外导游，她们每天都会带外国旅游团去各处旅游，不但伙食要好于普通朝鲜人，而且由于有机会接触外国游客，收到外国游客赠送的礼品，这些都是在朝鲜国内根本买不到的时髦产品和消费品。如果朝鲜导游的服务态度非常好，外国游客还会给她们一些小费。我知道有一个中国旅游团的团员集体凑了3千元给他们的朝鲜导游做小费，这在朝鲜是一笔数目不小的钱，相当于她们半年的工资了。